MACCHINA PER INDUSTRIA ESTRATTIVA

Nastri trasportatori zincati serie S6 con struttura a traliccio in tubolare quadro

Sono realizzati in esecuzione modulare, con fiancate e traverse componibili, bullonate tra loro, per facilitarne ed ottimizzare il trasporto, riducendone così l’incidenza del costo.

Dispongono di tutte le protezioni previste dalle vigenti normative in tema di igiene e sicurezza del lavoro e, grazie alla semplicità d’impiego e la ridotta manutenzione richiesta, sono le macchine ideali per le operazioni di movimentazione e stoccaggio dei materiali inerti sfusi.

Gallery macchina

Principali caratteristiche costruttive

- Testata motrice
• motoriduttore pendolare ad assi ortogonali, in bagno d’olio con antiretro incorporato, montato sull’albero del tamburo motore
• tamburo motore, bombato e rivestito in gomma fresata, montato su supporti del tipo pesante in due metà, dotati di tenute in gomma, è fissato con calettatori sul proprio albero.
• contro tamburo motore, realizzato in tondi e montato su supporti del tipo pesante in due metà, dotati di tenute in gomma, previsto per potenze da 11 kW in poi, aumenta l’angolo di avvolgimento del tappeto sul tamburo motore.

- Testata di rinvio e gruppo di tensionamento tappeto
• Tramoggia di carico in lamiera d'acciaio da 5 mm, dotata di bavetta di gomma, regolabile in altezza. • tamburo di rinvio, bombato, montato su supporti del tipo pesante in due metà, dotati di tenute in gomma, è fissato con calettatori sul proprio albero. • tensionamento tappeto a vite per nastri fino a 50 m. Il tamburo di rinvio, scorrevole su due apposite guide comandato da un sistema vite-chiocciola in bronzo con filettatura trapezoidale, consente una correzione dell’interasse nastro di +/- 250 mm.. • tensionamento tappeto a contrappeso per nastri superiori a 50 m. Agisce sul tratto di ritorno del tappeto tramite tre tamburi di rinvio di cui due fissi ed il terzo mobile a gravità tramite il proprio contrappeso.

- Stazioni superiori porta rulli
dotate di rulli ingrassati a vita (disposti a coppie per tappeti da 500 ed a terne per i tappeti più larghi) montati su staffe in lamiera saldate su profilato a C. In corrispondenza della zona di carico sono montate tre stazioni rinforzate in profilati di ferro ad U.

- Tappeto
con classe di resistenza scelta in funzione della potenza installata e della pezzatura trasportata.

- Raschia nastro
• raschiatore a croce in poliuretano con azione regolabile tramite dispositivi ROSTA per la testata motrice
• raschiatore a vomere per la testata di rinvio, dotato di relative protezioni scorrevoli con il tamburo, per impedire qualsiasi intromissione di materiale tra quest’ultimo ed il tappeto.

Caratteristiche tecniche

(°) con angolo di lavoro di 18°

Optional

- raschia nastro a lame indipendenti con riporti in carburo sinterizzato. Ogni lama è comandata da una molla in gomma che assorbe i piccoli urti e me mantiene costante la pressione di lavoro sul tappeto

- sponde laterali di contenimento realizzata in elementi modulari, bullonati fra loro ed al traliccio del nastro, completi di bavetta in gomma regolabile in altezza.

- passerella laterale d’ispezione posta su un lato del nastro trasportatore, completa di transenne di protezione e scala di accesso. E’realizzata in elementi modulari di lunghezza massima 6m, fissati tramite bullonatura al traliccio del nastro trasportatore.

- ballatoio d’ispezione testata motrice completo di transenne di protezione, consente la completa accessibilità dei due lati della testata

- copertura superiore nastro prevista in varie versioni prevista in varie versioni

- cuffia scarico nastro realizzata su specifiche del cliente

- serie sostegni nastro realizzati su specifiche del cliente

- interruttore di prossimità per il controllo del moto del tappeto